文章总览 - 62
2026
CAD/CAE 生态周报｜2026-11-02
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空客A320neo
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空客A380-800
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空客A350-900
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CAD/CAE 生态周报｜2026-10-26
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航空发动机学习简报｜第17期｜风扇—低压涡轮轴功与工作线匹配
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波音787-9“梦想客机”
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A400M“阿特拉斯”
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航空发动机学习简报｜第16期｜涵道比、风扇压比与短舱阻力：推进效率的整机取舍
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歼-7
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航空发动机学习简报｜第15期｜CFM LEAP-1A：双转子架构与热端耐久
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新舟60
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CAD/CAE 生态周报｜2026-10-19
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ARJ21-700 / C909
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航空发动机学习简报｜第14期｜传感器与健康管理：从油温、碎屑、振动到性能残差
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运-12
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航空发动机学习简报｜第13期｜齿轮风扇减速箱：热平衡与扭振验证
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运-8
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CAD/CAE 生态周报｜2026-10-12
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直-9“海豚”
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CAD/CAE 生态周报｜2026-08-24
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航空发动机学习简报｜第12期｜PW1100G-JM：齿轮风扇匹配与耐久性
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洛克希德·马丁 C-130J“超级大力神”
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航空发动机学习简报｜第11期｜FADEC起动、加速与减速控制
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歼教-9“山鹰”
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K-8“喀喇昆仑”
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航空发动机学习简报｜第10期｜燃烧室稀熄与稳定边界
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CAD/CAE 生态周报｜2026-08-17
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空警-200
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航空发动机学习简报｜第09期｜Trent XWB-97：三转子匹配、97,000 lbf 推力与热端耐久性
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歼-11B
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直-10武装直升机
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航空发动机学习简报｜第08期｜涡轮冷却流量如何进入部件匹配
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歼-15“飞鲨”
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CAD/CAE 生态周报｜2026-08-10
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航空发动机学习简报｜第07期｜涡轮冷却与温度口径：T3、T4/TIT、EGT/T49与寿命预算
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空警-500
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歼轰-7A“飞豹”
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航空发动机学习简报｜第06期｜GE90-115B：高涵道比与复合材料风扇系统
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轰-6K
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CAD/CAE 生态周报｜2026-08-03
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航空发动机学习简报｜第05期｜压气机多级匹配与级间失配
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运-9
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歼-16
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航空发动机学习简报｜第04期｜压气机工作线与喘振裕度
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歼-20“威龙”
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航空发动机学习简报｜第03期｜CFM56-7B：双转子流路、推力等级与寿命管理
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直-20
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CAD/CAE 生态周报｜2026-07-27
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中国商飞 C919
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航空发动机学习简报｜第02期｜修正转速、修正流量与压气机特性图
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教练-10“猎鹰”
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航空发动机学习简报｜第01期｜Brayton 循环与部件匹配
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歼-10C
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CAD/CAE 生态周报｜2026-07-20
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运-20“鲲鹏”
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协和式客机
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德·哈维兰蚊式
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波音 747
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CAD/CAE 生态周报｜2026-07-13
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2022
欧洲直升机
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使用matlab实现排序问题
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